红网综合讯 据常德晚报 “以前从城区到机场，走‘一桥’最快要半个小时，如今走桃花源大桥则只需要15分钟，方便多哒。”昨日，常德的哥张师傅兴奋地在车载电台里转告同行。9月28日上午，历时3年9个月建设的桃花源大桥(沅江西大桥)在简单的仪式后宣告试通车。今后，市民往来江南江北又多了一条重要通道。

　　桃花源大桥位于西部新城片区，是我市历史上第三座跨江大桥。该桥北起武陵区桃花源北路，跨沅江，南至鼎城区武陵镇，接桃花源南路，与鼎城路之间设半苜蓿叶互通。大桥全长2802.054米，其中桥梁长2308米，主跨长264米，主塔高110米，为城市主干道Ⅰ级，双向六车道，是我市建桥史上规模最大、综合建设条件最复杂的特大型市政公用桥梁工程。

　　桃花源大桥整座大桥采用全漂浮体系，即主塔与主梁并无接触，全靠斜拉索使力。从主塔最顶端到主梁最远端的一根斜拉索长约151米，最大直径350毫米，自身重量14吨。作为我市首座双塔斜拉桥，桃花源大桥全面展现了跨度大、造型美、通航能力强等诸多特点。大桥建成通车后，将对完善城市交通网络、缓解过江交通压力、均衡一江两岸协调发展、加快常德市西城新区整体开发等起到极大的推动作用。(见习记者 周宏骏 记者 潘敬林)