漫画/何朝霞

　　长沙晚报记者 吴鑫矾

　　“5月1日起，在高铁列车上吸烟将被限制乘坐火车180天。”国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源和社会保障部、税务总局、证监会、铁路总公司近日联合发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》（以下简称《意见》），规定个人如有在动车组列车上吸烟等行为，将被限制乘坐火车。该规定从今年5月1日起开始实施。

　　昨日，记者从长沙铁路公安处获悉，今年以来，仅该处就查处在动车组列车上吸烟案件7起，其中春运期间有5起。

　　案例

　　吸烟致高铁列车降速，旅客被罚款

　　2月23日，厦门北开往长沙南的G1694次列车运行期间，列车烟雾报警器突然报警，显示7号车厢厕所有火警，列车立即减速运行。值乘警长与列车长赶到该车厢发现厕所门紧闭，打开门发现厕所里烟雾缭绕，一名中年男性旅客神色慌张准备出来。

　　经查，现年55岁的旅客庄某平时烟瘾很大。当天他乘高铁从厦门北前往长沙南，列车开出两个多小时后，心存侥幸的他躲到车厢厕所点燃了香烟。猛吸几口后，他就听到警报声，赶紧用水把烟头熄灭，丢在垃圾桶内。随后，庄某被移交给长沙铁路公安处长沙南车站派出所，并被处以500元行政罚款。

　　据了解，因庄某吸烟引发烟雾报警器报警，导致该趟高铁列车减速运行，晚点两分钟。

　　目前，按照《铁路安全管理条例》规定，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟、从列车上抛扔杂物属于危害铁路安全行为，对于违反该规定的个人，将处以500元以上2000元以下罚款。对吸烟导致列车火灾等严重后果的，将依法追究刑事责任。

　　新规

　　除罚款外还将被限制乘坐火车

　　不过，5月1日起，个人如有在动车组列车上吸烟等行为，面临的不仅仅是罚款。按照《意见》规定，严重影响铁路运行安全和生产安全的行为责任人被公安机关处罚或铁路站车单位认定的，将被限制乘坐火车。

　　其中，行为责任人扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的，倒卖车票、制贩假票的，依据相关法律法规应予以行政处罚，各铁路运输企业限制其购买车票，有效期为180天，自公布期满无有效异议之日起计算，180天期满自动移除，铁路运输企业对其恢复发售车票。

　　行为责任人冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）身份证件购票乘车的，持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的，无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的，各铁路运输企业限制其购买车票。行为责任人补齐所欠票款后（自补票次日算起），铁路运输企业恢复发售车票；行为责任人补齐第一次所欠票款一年内，三次发生上述行为的，行为责任人补齐所欠票款90天后（含90天），铁路运输企业恢复发售车票；不补齐所欠票款，铁路运输企业不对其恢复发售车票。

　　据了解，铁路官网12306、“信用中国”网站将在每月第一个工作日发布限制购买车票人员名单的完整信息，公示期为7个工作日，被公示人可在公示期内致电12306或向有关部门提出异议。公示期满后，铁路部门将按公示名单执行惩戒措施。

　　声音

　　加大处罚力度才能杜绝侥幸心理

　　“近年来，烟雾是造成动车晚点的原因之一。”铁路部门工作人员告诉记者，动车组列车全程全封闭，全车严禁吸烟。在动车组列车车厢连接处和厕所都装有烟感传感器，吸烟会引起烟雾探测器自动报警。

　　“一旦报警，电脑就会自动控制列车，采取减速甚至停车措施。”工作人员说，临时停车会破坏铁路原有运行秩序，导致列车晚点，严重的还会造成列车火灾，危及列车和旅客生命财产安全。

　　“支持新规，杜绝一切危害公共安全的行为。”市民刘女士说，高铁等交通工具事关公共安全，旅客应注意规范自己的行为，文明出行。

　　“除了罚款还限制乘坐火车，只有这样的处罚，才能让旅客真正放弃侥幸心理。”市民王先生说，他虽然也吸烟，但乘坐高铁时，只有在列车抵达大站时才下车抽一口。

　　相关新闻

　　强占冲击值机柜台将被禁飞一年

　　长沙晚报讯（记者 吴鑫矾）日前，国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》。其中规定，旅客在机场或航空器内实施相关行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的，将被限制乘坐民用航空器。

　　相关行为包括：编造、故意传播涉及民航空防安全的虚假恐怖信息；使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证；堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）；随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品；在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输的物品；强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪；妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击；强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等，扰乱客舱秩序；在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻；在航空器内盗窃他人物品。

　　以上严重影响民航飞行安全和生产安全的特定严重失信人将被限制乘坐民用航空器一年，自公示期满之日起计算，一年期满自动移除。

　　“加码”就是加安全阀

　　文峰

　　当中国高铁网络日趋完善，并成为越来越多的人远行的首选交通工具，与其有关的规章制度也就有必要实行相应的调整。在这个调整中，所有涉及公共利益特别是公共安全的处罚规定确实应该“升级加码”。因为，只有这样，才能提升人们的公域规则意识。说到底，这样的“加码”其实就是在加安全阀。

　　显然，在高铁列车上不能吸烟，个中道理我们已经讲了很多遍，大家也都懂，而且高铁站内外都有相关提示。在高铁行车过程中，列车上也都有不定时播报。可即使这样，极少数人依旧我行我素，无视红线，不断逾矩。对于这类人就应该用重典。而今，多部门联合出台新规，在动车组列车上吸烟等行为的责任人将被限制乘坐火车，高铁禁烟规则的威慑力必然得到增强，能够警示那些漠视规则和道德的“装睡者”。

　　对于类似的“装睡者”，你和他讲道理是很难有效果的。因为你永远无法叫醒一个装睡的人。这就犹如做试卷，卷上全为二选一的选择题，按理，即使真不会，蒙也会蒙对几个。可就有人会全错，显然，不是他真不会，而是他故意错。对待这类人，最有效的手段就是依法办事，严厉处罚。为了大家的利益，就应该让他们知道，错就是错，就要挨罚。而从安全角度考虑，这原本也符合违规者自身的利益。