会议现场。

分组讨论。

红网时刻3月5日综合（常德日报记者 胡秋菊 通讯员 王明志 文/图）3月4日，全市交通运输工作推进会召开， 会议全面总结了 “十三五”时期和2020年工作，明确了“十四五”时期全市交通运输目标任务，安排部署2021年工作。市人大常委会副主任宋云文，市人民政府副市长汤祚国，市政协副主席熊国建出席会议。

“十三五”时期，全市累计完成交通建设投资480亿元，较“十二五”增长72.8%，其中公路水路投资总额稳居全省市州第一，是常德交通建设史上投资规模最大、投资增速最快的时期；新改建干线公路620公里，启动了规划总里程约500公里的“四纵四横”沅澧干线公路建设；实施农村公路提质改造工程4105公里；完成自然村通水泥路5860公里；完成农村危桥改造686座，实施安保工程6079公里；100%的乡镇和具备条件的建制村通客车。

会议明确： “十四五”时期常德交通运输发展总体目标是：紧紧围绕建设区域性现代综合交通枢纽的发展定位，全力实施“12345”工程。“1”是打造区域性现代综合交通枢纽； “2”是完成澧水石门至澧县1000吨级、沅水常德至鲇鱼口2000吨级两条航道整治；“3”是建设常德港德山港区、津市港区和陬市港区，着力打造全国一流内河港口；“4”是构建管理养护、运输服务、应急安全、行业管理四个体系；“5”是建成安慈高速、呼北高速（包括官新高速、炉慈高速）、益常高速复线、沙安高速、石桃高速五条高速公路。围绕“12345”工程，“十四五”期间干好“十件实事”：一是打通大动脉。建成益常高速复线、安慈高速、官新高速、炉慈高速、沙安高速、石桃高速，做好安汉高速、张桃高速、石松高速规划研究，在现有路网基础上，形成“四纵四横”高速路网新格局。二是复兴大水运。着力打造全国一流内河港口，实现以港兴业、以港兴城，加快澧水石澧航道、沅水常鲇航道、松虎航道整治工程，打通我省通往长江水运第二通道。三是提质干线网。全面消除国道“断头路”和单车道路，力争全市所有普通国省道等级达到三级及以上。四是建好农村路。推动农村公路向进村入户倾斜，加强旅游路、资源路、产业路建设。五是畅通物流网。加快完善现代物流体系，特别是完善城乡末端配送网络，畅通农产品和工业品双向流动。六是落实一体化。大力推进城乡客运一体化三年行动，实现全市城乡公共客运全覆盖。七是建立“路长制”。明确县乡两级政府主要负责人和村主任为县、乡、村三级“总路长”，建立考核机制。八是念好“安全经”。全力推进交通运输系统安全生产专项整治三年行动。九是共享大数据。建设上下贯通、左右联结、信息共享的交通运输应急调度指挥系统。十是齐抓“放管服”，加快“服务型”机关建设。

今年是“十四五”开局之年，全市将以畅通内循环为遵循，全面加快交通基础设施建设，全年计划完成投资100亿元以上。

副市长汤祚国要求：今年交通工作要突出高速铁路、高速公路、干线公路、航道整治四个重点，开展“四好农村路”、农村公路安防工程、城乡客运一体化、交通安全隐患整治四大行动，抓项目，保安全，守底线，全面完成交通运输各项工作任务。