红网时刻12月24日综合（常德晚报记者 蒋文辉 通讯员 覃佐富 徐颖奇）近日，常益长铁路征地拆迁工作推进会在我市召开，湖南正式启动常益长铁路的征地拆迁工作，明年将进入全面建设阶段。

会上，省自然资源厅就推进项目征地拆迁工作提出具体要求。常德市、长沙市、益阳市人民政府进行了表态发言。常德表示将项目作为“一号工程”来抓。

常益长铁路是渝厦铁路的重要组成部分，全长157.3公里，设计时速350公里。全线共设5个车站，分别为常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站。项目建设工期4年。目前，我省14个市州还有益阳市、常德市、湘西土家族苗族自治州、张家界市4地尚未通高铁。常益长铁路全线建成后，我省将实现“14个市州通高铁”的目标。届时，从常德到长沙预计1小时可达。

常德高铁枢纽站将在原石长铁路常德站场址上改扩建。我市将会加快推进常德高铁枢纽站前期工作，力争与常益长铁路同步建成投入使用。目前，常德高铁枢纽站已完成站房规划概念方案，该站建成后将引入黔张常、常益长、襄常（呼南高铁的一段）3条高铁以及石长、常岳九铁路。届时，呼南、渝厦这两条国家高铁“大动脉”将在常德交会，我市将成为国家区域性高铁枢纽城市。