红网时刻7月30日综合 常德日报报道

记者 刘青玥

近段时间，不少市民向本报反映：市城区紫菱路与荷花路十字路口开挖已经一年多时间，一直未完工，而且也不知道是什么工程？

7月25日，记者前往该十字路口，路面开挖主要是在紫菱路上，紫菱路为双向6车道。

紫菱路临恒大华府一侧，用绿色围栏围了一块，占了一个车道，围栏内有一个井口，周边都是积水。

紫菱路临金色世纪小区一侧，绿色围栏从车行道一直围到人行道板，围栏内停着一辆工程车，两个井口无遮盖，有少许施工用的管道等材料。围栏最宽的地方占去了约两个车道、一半人行道板，围栏离红绿灯、斑马线最近的不到10米，车辆从紫菱路由东向西经过该路口时，不得不从3车道变为1车道，且有右转时围栏会遮挡视线，不利于观察到右侧的行人或电动车、自行车。

记者绕着围栏走了一圈，想找到工程项目公示牌，却只在一侧发现一块不大的提示牌“前方施工车辆绕行”，落款为“湖南浩宇建设有限公司尼古桥顶管工程项目部”。

家住金色世纪小区的陈先生每天回家，经该路口右转都是小心翼翼通过。让周边居民想不明白的是，这是一个什么工程？断断续续一年多时间了还是老样子？

7月26日，记者联系湖南浩宇建设有限公司尼古桥顶管工程项目部现场负责人李泓毅。“这个工程是尼古桥顶管工程，建成后用于收集火车站、五岔路口一带的雨水，直排到柳叶大道的尼古桥泵站处理，防止城区内涝。”李泓毅说，顶管工程就是在路面打出工作井，将设备放入工作井，让其自动打通安放排水管，类似于隧道建设。

该处工程于2017年7月动工，计划2017年年底完工。为何完工时间一直延后？李泓毅解释，按照最初设计，工作井打在十字路口红绿灯正下方，设备进入工作井后却“遭遇”3根过街电缆，专家勘察研究，转移工作井井位；不料，又遇到污水管网，井位转移至人行道板；今年，施工时设备不巧“遇”到了1.2万伏高压电缆，这次井位无处可移，只好转移电缆。

3次因图纸既有管线、管网标识不明，不得不暂停施工，重新设计变更方案，每次变更需要耗时近2个月才能完成方案，再从头开始施工。加上只要下雨就不能正常施工，工期更长。

不过，李泓毅确定：顶管工程现在已经完工，若不受天气等因素影响，下个月路面将恢复如初。