红网时刻12月29日综合（常德日报记者 胡秋菊 通讯员 刘桂明 黄珊 文/图）12月26日上午，益常高速扩容工程八标施工现场一片繁忙，汉寿南4号特大桥次架方向最后一片预制小箱梁顺利架设到位。

汉寿南4号特大桥建设现场。

汉寿南4号特大桥建设现场。

汉寿南4号特大桥预制小箱梁共1230片，箱梁架设分为首架和次架两个方向，其中首架方向架梁465片，次架方向架梁630片。次架方向架设完成后，汉寿南4号特大桥架桥机完成历史使命，剩余预制梁场段135片小箱梁将采用龙门吊直接安装。

架梁施工组织极其繁琐，从桩基、墩柱、盖梁施工到梁场建设规划，人、机、料备配置等各种要素都要做到精准筹划，无缝对接，以求达到最佳效益。箱梁架设也是一项高风险作业，项目团队秉承架每一片梁都视为第一片态度，严格执行过程管控程序，全程实施项目领导跟班作业，坚持早班会、晚总结，对桥机过跨、箱梁架设关键工序实行验收许可表格签字制度，验收不合格禁止下一步施工。

从今年1月1日首片梁架设开始，汉寿南4号特大桥共完成架设1095片，日均架设3.3片。次架方向预制小箱梁架设完成，为工程按期竣工提供了保障。