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炉慈高速公路甘沟河特大桥T梁架设顺利推进

红网时刻10月16日综合(常德日报记者 胡秋菊 通讯员 易军权 陈立新 童学勤 文/图)10月13日,由中铁六局集团有限公司承建的炉慈高速公路甘沟河特大桥T梁架设正在进行。经过停稳、起吊、推送、横移、落梁多个工序,T梁实现精准吊装。

架梁施工。

焊花飞溅。

严阵以待。

甘沟河特大桥为炉慈高速公路全线控制性工程,也是G59呼北高速公路北往南进入湖南省内的首座特大桥,主桥设计为连续刚构桥,全长2401米,设计时速100公里/小时。主桥属“高墩大跨”,主墩采用双肢空心矩形薄壁墩,其中最高墩为92.5米,主跨达180米。桥址所处区域属构造剥蚀低山地貌,地形切割强烈,两侧山坡起伏较大,地质条件复杂。今年7月,甘沟河特大桥主墩全部封顶,8月中旬,首个连续梁0号块浇筑完成。

架梁现场。

架梁现场。

甘沟河特大桥共有预制T梁445片,截至13日已完成架设175片。项目部制定了详细的架设方案、安全保障措施及应急预案,精心组织,周密部署,确保了每个工序的紧密衔接,为架梁工作高效推进提供了保障。通过成立“党员先锋队”“工人先锋队”“青年突击队”等,坚持“建设平安工地、打造品质工程”的目标,全力以赴确保顺利完成T梁架设任务。据悉,甘沟河特大桥预计2024年7月底合龙。

来源:常德日报

作者:胡秋菊 易军权 陈立新 童学勤

编辑:胡金贵

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