红网时刻1月29日综合（常德日报记者 姚瑶 李萌）1月27日7时50分。公交车司机黄南昌在常德火车站过渡广场，见到了临时搭档、在常德火车站广场工作十余年的城管队员杨续军。

常德火车站过渡广场此前共开通4条公交线路，分别通往常德汽车北站、常南汽车总站、农资市场停车场、德山公交站。黄南昌驾驶的这辆新线公交车不在其列。

今天起，

他俩的任务是

连通常德火车站过渡站

经停常德汽车总站

到常德公交总站

共1.5公里的公交新线。

这是常德历史上首趟免费乘坐的公交摆渡车。

两人没聊几句，站台广播里就传来了到站通知。

杨续军看看表：8时02分，是深圳到常德k9276的到达时间。从现在起到10时30分，常德火车站会迎来客流量高峰期。

他举起伞走回出站口、用喇叭冲渐渐涌出的人潮循环播报：“旅客们请注意，常德火车站已开通到常德汽车总站的公交车，请大家按秩序上车。”

一会儿功夫，偌大的车厢便被乘客塞得严严实实。黄南昌见状笑道:“没想到开了二十年的公交，最挤的居然是今天”。

“车满了，等下一趟，20分钟就来。”护住人群，杨续军指挥黄南昌悄悄完成“首发仪式”。

从动议到实施，

这趟新线公交开通其实只用了两天时间。

1月25日上午，副市长郭碧勋到常德火车站察看过渡广场秩序和值班值守情况，一位返乡的年轻小伙子向他提出了“开通到柳叶湖车站公交车”的建议。调研结束后，郭碧勋便将工作任务交办给了市城管执法局。

为方便旅客回家，1月26日，市城管执法局联合市交通运输局、市道路运输服务中心、市公交公司、市交警支队等部门以专题协调会的形式确定：由市公交公司安排两辆摆渡车辆，根据火车站人流量峰值科学设置运行时间，连接常德火车站过渡站房和常德汽车总站。当日，火车站广场管理处迅速协调，在出站口三个醒目区域拆除部分护栏，设置指示标识，制定志愿者队伍现场引导和声控播报方案。所有准备工作一直忙到当晚23时许。

天气似乎越变越冷，室外雨雪交织。10时32分，黄南昌驾驶的公交车第六次出现在杨续军的身旁。此刻，过渡广场上的客流量已明显减少，紧张工作两个多小时的黄南昌决定关闭发动机等客，他站起身用力做了一把伸展运动；待乘客们都下车后，杨续军一个箭步坐到了前排座椅上，静静擦拭起眼镜上的雾水，等待下一波客流高峰的到来……