红网时刻7月28日综合（常德晚报记者 吴紫欣）近日，常德市民粟先生很生气。去年10月花13.9万元买的名爵轿车才开7个月就被发现发动机油底壳漏油，返厂维修一个月后又发现发动机问题，于是他向商家提出要求，希望给予经济补偿或延长质保2年。但商家以汽车生产厂家未通过批准为由拒绝。

发动机漏油图。

“连修两次发动机，难道我就该白白承受损失?”粟先生气愤地说。2019年10月9日，他在位于武陵区龙港路的常德华威汽车销售服务有限公司（以下简称“常德华威”），提了这辆价值10多万元的轿车。今年5月初，发现发动机油底壳上渗出了液体，经汽车维修师确认，那是发动机机油。几天后，他把车拖到购车处进行检测，确认了漏油情况。“当时车辆一共行驶了6000多公里，在他们店只修了个把小时，售后就喊我把车开走了”。

粟先生的购车发票与维修单。

然而，到了6月20日，粟先生发现发动机渗油现象依旧存在，几天后又将车开去购车处维修。在这次的维修过程中，他还发现了防撞梁无故变形。“经理说发电机漏油只能进行维修，还说这是正常现象。防撞梁给我更换了，但我心里还是很不爽。” 一个月后，粟先生将车取回。

记者从粟先生提供的维修结算单上看到，5月17日的维修项目描述为：油底壳密封处理。今年6月二次进厂的维修结算单还未给粟先生。目前，粟先生怀疑车辆出厂时就可能存在质量问题。 于是，他向常德华威提出了给予经济补偿或延长质保的诉求，但遭到了拒绝。

车辆还存在防撞梁变形问题。

7月27日，记者联系到了常德华威汽车销售服务有限公司。一名单姓经理表示，经过检测，粟先生的车辆是油底壳出现渗油，可能是因为油封未“接紧”，经过两次维修，已解决漏油问题。因此，商家给出的处理结果是只能在质保期内免费维修，并且赠送几次保养。对于这样的处理结果，粟先生并不认同：“我觉得部分维修不能彻底解决问题，万一以后还出现漏油问题怎么办？”

针对粟先生提出的问题，该经理承诺，商家会尽快与客户进行沟通。不过截至发稿前，粟先生并未接到商家的电话。

常德晚报将继续关注此事进展。